Στις ευθύνες που υπάρχουν για την καθυστέρηση ορισμένων σημαντικών έργων καθώς και στην απουσία χρηματοδότησης για την Πολιτική Προστασία του Δήμου αναφέρθηκε κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης του Δημοτικού Συμβουλίου Ιωαννίνων, ο Δήμαρχος Ιωαννίνων, Θωμάς Μπέγκας.
Αρχικά, παρουσίασε δύο χαρακτηριστικές περιπτώσεις στις οποίες σημαντικά έργα για τη σχολική κοινότητα έχουν καθυστερήσει λόγω προσφυγών μεταξύ των συμμετεχόντων στους διαγωνισμούς, υπογραμμίζοντας ότι δεν μπορεί κάθε χρονική υστέρηση να αποδίδεται αυτομάτως στον Δήμο και στις υπηρεσίες του.
Πιο συγκεκριμένα, ο Δήμαρχος αναφέρθηκε στο έργο «Ενεργειακή Αναβάθμιση Σχολικού Συγκροτήματος Κιάφας», προϋπολογισμού 2,4 εκατ. ευρώ, το οποίο χρηματοδοτείται από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Ήπειρος».
Η παρέμβαση αφορά τα κτίρια του 6ου, του 7ου και του 8ου Γυμνασίου, καθώς και του 1ου Λυκείου Ιωαννίνων, με στόχο τη μείωση της ενεργειακής κατανάλωσης, τη βελτίωση των συνθηκών για μαθητές και εκπαιδευτικούς και τον περιορισμό του περιβαλλοντικού αποτυπώματος των σχολικών εγκαταστάσεων.
Όπως εξήγησε, επειδή η έκπτωση του πρώτου μειοδότη παρουσίαζε απόκλιση μεγαλύτερη του 10% από τον μέσο όρο των εκπτώσεων που κατατέθηκαν στον διαγωνισμό, η αρμόδια υπηρεσία του Δήμου ζήτησε, όπως προβλέπει η νομοθεσία, συμπληρωματικά στοιχεία από όλους τους συμμετέχοντες.
Όλες οι εταιρείες κατέθεσαν εμπρόθεσμα τα δικαιολογητικά, με εξαίρεση τον τέταρτο μειοδότη, ο οποίος τα υπέβαλε περίπου έναν μήνα μετά τη λήξη της προθεσμίας.
Η εταιρεία έχασε την εγγυητική της επιστολή και προσέφυγε στην Ενιαία Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων, όπου η προσφυγή της απορρίφθηκε. Στη συνέχεια προσέφυγε στα δικαστήρια, με τη δικάσιμο να έχει οριστεί για τον Σεπτέμβριο.
Ο Δήμος ζήτησε να του επιτραπεί να προχωρήσει στην υπογραφή της σύμβασης, καθώς η εκκρεμότητα αφορά τον τέταρτο και όχι τον πρώτο μειοδότη, ωστόσο το σχετικό αίτημα δεν έγινε δεκτό.
Το αποτέλεσμα είναι ότι ένα αναγκαίο έργο για εκατοντάδες μαθητές και εκπαιδευτικούς έχει ήδη καθυστερήσει σχεδόν έναν χρόνο, χωρίς να μπορεί να προσδιοριστεί με βεβαιότητα πότε θα ολοκληρωθεί η διαδικασία.
Η δεύτερη περίπτωση αφορά τη μεταστέγαση των Πειραματικών Δημοτικών Σχολείων σε νέο οικόπεδο εντός του Πανεπιστημίου Ιωαννίνων, έργο συνολικού προϋπολογισμού 7,9 εκατ. ευρώ.
Στις αρχές Απριλίου αναδείχθηκε πρώτος ανάδοχος με έκπτωση 8%, ενώ ο δεύτερος συμμετέχων είχε καταθέσει προσφορά με έκπτωση 0,2%.
Ο δεύτερος συμμετέχων προσέφυγε κατά του αποτελέσματος και η προσφυγή του έγινε δεκτή. Ο αρχικός πρώτος μειοδότης, όμως, προσέφυγε με τη σειρά του κατά της νέας απόφασης, με αποτέλεσμα η διαδικασία να βρίσκεται εκ νέου σε εκκρεμότητα και το έργο να μην μπορεί να ξεκινήσει.
«Δεν αμφισβητούμε το δικαίωμα καμίας εταιρείας να χρησιμοποιεί τα διοικητικά και ένδικα μέσα που της παρέχει ο νόμος. Οφείλουμε, όμως, να λέμε ολόκληρη την αλήθεια στους πολίτες. Στις συγκεκριμένες περιπτώσεις ο Δήμος έχει ολοκληρώσει όλες τις απαιτούμενες ενέργειες. Οι καθυστερήσεις δεν οφείλονται σε αδράνεια των υπηρεσιών μας, αλλά στις διαδοχικές προσφυγές των συμμετεχόντων και στον χρόνο που απαιτείται για την εξέτασή τους», τόνισε ο Δήμαρχος.
Όπως πρόσθεσε, πρόκειται για δύο έργα συνολικού προϋπολογισμού άνω των 10 εκατ. ευρώ, τα οποία συνδέονται άμεσα με την εκπαίδευση και την ποιότητα των σχολικών υποδομών.
«Κάθε μήνας καθυστέρησης έχει πραγματικό κόστος για τους μαθητές, τους εκπαιδευτικούς και τις οικογένειες. Ο Δήμος θα συνεχίσει να κάνει ό,τι είναι νομικά και θεσμικά δυνατό, ώστε τα έργα να περάσουν το ταχύτερο δυνατό από τις διαδικασίες στην κατασκευή», σημείωσε.
Χωρίς χρηματοδότηση τα έργα Πολιτικής Προστασίας
Με αφορμή τις χρηματοδοτήσεις που ανακοινώνονται το τελευταίο διάστημα για τη στήριξη σεισμόπληκτων και πυρόπληκτων κατοίκων της Ηπείρου, ο Δήμαρχος Ιωαννίνων, Θωμάς Μπέγκας, επανέφερε στο Δημοτικό Συμβούλιο το αίτημα του Δήμου για τη χρηματοδότηση αναγκαίων έργων Πολιτικής Προστασίας.
Ο κ. Μπέγκας ξεκαθάρισε ότι ορθώς διατίθενται πόροι στους πολίτες που επλήγησαν από τις περσινές πυρκαγιές και τους φετινούς σεισμούς, υπενθύμισε όμως ότι τον Αύγουστο του 2024 μια ισχυρή θεομηνία έπληξε και τα Ιωάννινα, προκαλώντας σημαντικές ζημιές σε συγκεκριμένες περιοχές του Δήμου.
Όπως σημείωσε, έπειτα από συντονισμένες ενέργειες της Δημοτικής Αρχής, ο Δήμος Ιωαννιτών κηρύχθηκε σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης.
Παράλληλα, μέσα από τη συνεργασία των Τεχνικών Υπηρεσιών του Δήμου και της ΔΕΥΑΙ, συντάχθηκε και υποβλήθηκε μια ολοκληρωμένη, τεκμηριωμένη και κοστολογημένη πρόταση για αναγκαία έργα Πολιτικής Προστασίας, συνολικού προϋπολογισμού 11 εκατ. ευρώ.
Στην πρόταση καταγράφηκαν αναλυτικά τα προβλήματα, προσδιορίστηκαν οι απαιτούμενες παρεμβάσεις και υπολογίστηκε το κόστος υλοποίησής τους. Το αίτημα επανακατατέθηκε τον Δεκέμβριο του 2025, επιβεβαιώνοντας ότι τα συγκεκριμένα έργα εξακολουθούν να αποτελούν άμεση και επιτακτική προτεραιότητα για τον Δήμο.
Ο Δήμαρχος ανέφερε ακόμη ότι είχε επισκεφθεί τον τότε αρμόδιο υπουργό, Χρήστο Τριαντόπουλο, προκειμένου να τον ενημερώσει αναλυτικά για την πρόταση, ενώ έθεσε το ίδιο ζήτημα και στον σημερινό αρμόδιο υπουργό, Κώστα Κατσαφάδο, κατά την επίσκεψή του στην περιοχή μετά τους σεισμούς.
Παρά τις επανειλημμένες ενέργειες και τις σχετικές ενημερώσεις, μέχρι σήμερα δεν έχει εγκριθεί ούτε ένα ευρώ για τις παρεμβάσεις που πρότεινε ο Δήμος Ιωαννιτών.
«Δεν είχαμε ποτέ την αυταπάτη ότι θα μπορούσε να χρηματοδοτηθεί αυτομάτως το σύνολο της πρότασης των 11 εκατ. ευρώ. Αντιλαμβανόμαστε τις δημοσιονομικές δυνατότητες, τις ανάγκες που υπάρχουν σε ολόκληρη τη χώρα και την ανάγκη ιεράρχησης των παρεμβάσεων. Από το να μη χρηματοδοτηθεί, όμως, το σύνολο της πρότασης μέχρι το να μη δοθεί ούτε ένα ευρώ, υπάρχει πολύ μεγάλη απόσταση. Και αυτή η απόσταση απαιτεί εξηγήσεις», τόνισε ο κ. Μπέγκας.
Παράλληλα, όπως ανέφερε, βουλευτές από πολλές περιοχές της χώρας, μεταξύ των οποίων και βουλευτές των Ιωαννίνων, εμφανίζονται σε συναντήσεις με υπουργούς, ανακοινώνουν χρηματοδοτήσεις και ευχαριστούν την κυβέρνηση για την ανταπόκριση σε αιτήματα των εκλογικών τους περιφερειών.
«Και εύλογα τίθεται το ερώτημα: στα Ιωάννινα τι συμβαίνει; Γιατί μια περιοχή με χρόνια, γνωστά και πλήρως καταγεγραμμένα προβλήματα παραμένει χωρίς καμία χρηματοδότηση; Με ποια κριτήρια επιλέγονται οι δήμοι και οι φορείς που χρηματοδοτούνται; Ποια είναι η σειρά προτεραιότητας;», διερωτήθηκε.
Ο κ. Μπέγκας διευκρίνισε ότι τα ερωτήματα αυτά δεν τίθενται με αντιπολιτευτική διάθεση, αλλά θεσμικά και με αίσθημα ευθύνης απέναντι στους πολίτες.
Όπως υπογράμμισε, οι κυβερνητικοί βουλευτές των Ιωαννίνων είναι ενήμεροι για την έκταση των προβλημάτων, γνωρίζουν ότι ο Δήμος έχει καταθέσει μια ολοκληρωμένη και κοστολογημένη πρόταση και έχουν ενημερωθεί για την επανυποβολή του αιτήματος.
«Η ενημέρωση, όμως, δεν αρκεί. Δεν ζητούμε από κανέναν να λειτουργήσει χαριστικά για τον Δήμο Ιωαννιτών και δεν ζητούμε προνομιακή μεταχείριση. Ζητούμε ίση αντιμετώπιση, διαφάνεια και αντικειμενικά κριτήρια», τόνισε.
Ο κ. Μπέγκας κατέστησε σαφές ότι ο Δήμος Ιωαννιτών έχει ολοκληρώσει όλες τις ενέργειες που του αναλογούν, καθώς εντόπισε τις ανάγκες, συνέταξε την πρόταση, προσδιόρισε τον προϋπολογισμό και επανέφερε το αίτημα προς την κυβέρνηση.
«Από εδώ και πέρα η ευθύνη δεν βρίσκεται στον Δήμο. Βρίσκεται στην κυβέρνηση, η οποία οφείλει να εξηγήσει γιατί δεν έχει χρηματοδοτήσει ούτε μία από τις προτεινόμενες παρεμβάσεις. Όλοι κρινόμαστε από το αποτέλεσμα. Και το αποτέλεσμα μέχρι σήμερα είναι συγκεκριμένο. Παρά την κήρυξη του Δήμου σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης, παρά την ολοκληρωμένη πρόταση των 11 εκατ. ευρώ και παρά την επανυποβολή του αιτήματος, στα Ιωάννινα δεν έχει φτάσει ούτε ένα ευρώ», υπογράμμισε.
Κλείνοντας, ο Δήμαρχος τόνισε ότι η κατάσταση αυτή δεν μπορεί να θεωρηθεί ούτε φυσιολογική ούτε αποδεκτή.
Η ΔΕΥΑΙ δεν απορρίπτει μικροβιακό φορτίο στην τάφρο Λαψίστας
Απαντώντας σε ερώτηση που τέθηκε για τα προβλήματα που εντοπίστηκαν το τελευταίο διάστημα στην τάφρο της Λαψίστας και τις ενέργειες της ΔΕΥΑΙ, ο πρόεδρός της, Γιώργος Παπαδιώτης, παρουσίασε τα δεδομένα που έχει στη διάθεσή της η επιχείρηση, τις παρεμβάσεις που έχουν γίνει στον βιολογικό καθαρισμό, αλλά και τα μέτρα αυξημένης εποπτείας που βρίσκονται πλέον σε εξέλιξη.
Ο κ. Παπαδιώτης υπενθύμισε ότι μετά από πολλά χρόνια δυσλειτουργιών στη μονάδα επεξεργασίας λυμάτων, έχουν πραγματοποιηθεί πολύ σημαντικές επενδύσεις, με στόχο να δοθούν οριστικές λύσεις σε προβλήματα που ταλαιπωρούσαν επί μακρόν τη λειτουργία του βιολογικού.
Όπως τόνισε, ο εκσυγχρονισμός της παλιάς μονάδας βρίσκεται πλέον στο τελικό στάδιο και αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του μήνα.
«Μετά από πολλά χρόνια δυσλειτουργιών του βιολογικού, έχουν γίνει τεράστιες επενδύσεις για να λυθούν τα προβλήματα αυτά και φτάνουμε πλέον στο τέλος τους. Ο εκσυγχρονισμός της παλιάς μονάδας έχει σχεδόν ολοκληρωθεί και μέχρι το τέλος του μήνα θα έχει τελειώσει», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Ο Πρόεδρος της ΔΕΥΑΙ σημείωσε ότι, με βάση τα στοιχεία που διαθέτει η επιχείρηση, η ποιότητα των επεξεργασμένων λυμάτων που εξέρχονται από τη μονάδα είναι άριστη, με εξαίρεση ορισμένες περιπτώσεις όπου εμφανίζονται υψηλότερα νιτρικά φορτία, τα οποία όμως, όπως διευκρίνισε, δεν θεωρούνται επικίνδυνα.
Παράλληλα, ξεκαθάρισε ότι η ΔΕΥΑΙ δεν μπορεί να αμφισβητήσει τα αποτελέσματα που δείχνουν αυξημένο μικροβιακό φορτίο στην τάφρο, επισημαίνοντας όμως ότι πρόκειται για ένα ανοιχτό σύστημα, στο οποίο μπορεί να παρεμβάλλονται και άλλοι παράγοντες.
Όπως εξήγησε, η πρώτη μέτρηση πραγματοποιείται περίπου 800 μέτρα μακριά από τον βιολογικό καθαρισμό και στη συνέχεια ακολουθούν μετρήσεις ανά ένα με δύο χιλιόμετρα, σε συνολικά 13 σημεία κατά μήκος της τάφρου.
Σύμφωνα με τον κ. Παπαδιώτη, από τις μετρήσεις αυτές εντοπίστηκε υψηλό μικροβιακό φορτίο, ωστόσο η ΔΕΥΑΙ δεν μπορεί να αποτελεί την πηγή του, καθώς τα επεξεργασμένα λύματα, πριν εξέλθουν προς την τάφρο, υφίστανται χλωρίωση.
«Μικροβιακό φορτίο από εμάς δεν μπορεί να υπάρχει, γιατί το επεξεργασμένο λύμα πριν βγει στην τάφρο χλωριώνεται. Άρα η ΔΕΥΑΙ δεν απορρίπτει μικροβιακό φορτίο», υπογράμμισε.
Ο ίδιος ανέφερε ότι εξετάζονται, τόσο από τη ΔΕΥΑΙ όσο και από τις αρμόδιες αρχές, όλα τα διαθέσιμα δεδομένα, ώστε να εντοπιστεί η πραγματική αιτία του προβλήματος.
Ο Πρόεδρος της ΔΕΥΑΙ στάθηκε ιδιαίτερα και σε ένα στοιχείο που, όπως είπε, προκαλεί προβληματισμό, ότι δηλαδή όσο οι μετρήσεις προχωρούν κατά μήκος της τάφρου, το φορτίο αυξάνεται.
Το γεγονός αυτό, σύμφωνα με τον ίδιο, δείχνει ότι η επιβάρυνση δεν προέρχεται από την έξοδο της μονάδας επεξεργασίας λυμάτων, αλλά πιθανότατα από άλλες πηγές που θα πρέπει να εντοπιστούν.
Στο πλαίσιο αυτό, η επιχείρηση έχει ήδη αυξήσει την εποπτεία στα δίκτυα εισαγωγής λυμάτων, προκειμένου να διαπιστωθεί αν υπάρχουν αυθαίρετες ή παράνομες απορρίψεις επιβλαβών ουσιών στο δίκτυο ή κατά μήκος της τάφρου.
Στόχος, όπως υπογράμμισε ο κ. Παπαδιώτης, είναι να εντοπιστούν πιθανοί ρυπαντές και να υπάρξει πλήρης εικόνα για το τι πραγματικά συμβαίνει στην περιοχή.
Η ΔΕΥΑΙ, όπως τόνισε ο Πρόεδρός της, θα συνεχίσει να συνεργάζεται με τις αρμόδιες αρχές, να εξετάζει όλα τα στοιχεία και να ενημερώνει υπεύθυνα τους πολίτες, με στόχο την προστασία του περιβάλλοντος, της δημόσιας υγείας και της αξιοπιστίας των υποδομών διαχείρισης λυμάτων του Δήμου Ιωαννιτών.
Στην τελική ευθεία οι πρώτες συνδέσεις φυσικού αερίου στα Γιάννενα
Στην ίδια συνεδρίαση, για την πορεία ανάπτυξης του δικτύου φυσικού αερίου στον Δήμο Ιωαννιτών ενημέρωσε το Δημοτικό Συμβούλιο ο Αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων, Κώστας Γκόγκος, καθώς και στελέχη της εταιρίας ΕΝΑΟΝ που ήταν παρόντα.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν, μέχρι σήμερα έχει σχεδόν ολοκληρωθεί το χαλύβδινο δίκτυο μέσης πίεσης και κατασκευάζονται τμήματα του δικτύου πολυαιθυλενίου χαμηλής πίεσης στις περιοχές των Αμπελοκήπων και των Καρδαμιτσίων.
Συνολικά έχουν κατασκευαστεί 36 χιλιόμετρα δικτύου φυσικού αερίου, από αυτά, τα 15 χιλιόμετρα αφορούν το δίκτυο μέσης πίεσης, το οποίο έχει σχεδόν ολοκληρωθεί, ενώ άλλα 21 χιλιόμετρα αφορούν το δίκτυο χαμηλής πίεσης.
Παράλληλα, έχουν εγκατασταθεί δύο σταθμοί αεριοποίησης υγροποιημένου φυσικού αερίου εντός της Βιομηχανικής Περιοχής Ιωαννίνων.
Έχει επίσης ολοκληρωθεί το τμήμα του δικτύου που θα τροφοδοτήσει το Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Ιωαννίνων.
Ο Χρήστος Σκουλίδας, εκ μέρους της ΕΝΑΟΝ, διευκρίνισε ότι η εταιρεία δημιουργεί τις υποδομές διανομής και δεν εμπορεύεται το φυσικό αέριο. Όπως σημείωσε, η Ήπειρος είναι δυστυχώς η τελευταία Περιφέρεια της χώρας που αποκτά δίκτυο φυσικού αερίου, αλλά η ολοκλήρωσή του έχει ιδιαίτερη σημασία για τα Γιάννενα, ειδικά λόγω και του προβλήματος της αιθαλομίχλης.
Το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης του έργου εκτείνεται στα επόμενα δύο χρόνια, με την εταιρεία να εκτιμά ότι έχει ήδη υλοποιηθεί το δυσκολότερο κομμάτι. Στόχος είναι στις αρχές του φθινοπώρου να υπάρξει δυνατότητα σύνδεσης των πρώτων πελατών, με τις αιτήσεις να ξεκινούν τον Σεπτέμβριο.
Ο Αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων Κώστας Γκόγκος διευκρίνισε ότι οι εγκαταστάσεις διανομής και αποσυμπίεσης, καθώς και τα δίκτυα φυσικού αερίου, δεν απαιτούν την έκδοση άδειας από δημόσια ή δημοτική αρχή.
Αναφέρθηκε, ωστόσο, στα προβλήματα που έχουν καταγραφεί κατά την εκτέλεση των εργασιών. Όπως εξήγησε, οι εργασίες πραγματοποιούνται από δύο διαφορετικούς αναδόχους, με τη Δημοτική Αρχή να έχει εντοπίσει διαφορές στην ποιότητα κατασκευής και κυρίως στον τρόπο αποκατάστασης των τομών των οδοστρωμάτων.
Κατά την κατασκευή του δικτύου μέσης πίεσης, όπου απαιτούνται εκσκαφές μεγαλύτερου βάθους, παρατηρήθηκαν καθιζήσεις σε μεγάλα τμήματα των δρόμων, με αποτέλεσμα τη δημιουργία λακκουβών, ανωμαλιών και επικίνδυνων σημείων για την κυκλοφορία οχημάτων και δικύκλων.
Παράλληλα, καταγράφηκαν επανειλημμένα περιστατικά πρόκλησης ζημιών από τα συνεργεία σε δίκτυα ύδρευσης και αποχέτευσης. Οι ζημιές αυτές προκάλεσαν διακοπές στην παροχή νερού, προβλήματα στη λειτουργία των δημοτικών υποδομών, επιβάρυνση των υπηρεσιών αποκατάστασης και ταλαιπωρία στους δημότες.
«Έπειτα από διαδοχικές συναντήσεις και συνεργασία με την ΕΝΑΟΝ, η εταιρεία δεσμεύτηκε να προχωρήσει στην έντεχνη αποκατάσταση όλων των κακοτεχνιών που έχουν διαπιστωθεί στα οδοστρώματα, καθώς και των φθορών που έχουν προκληθεί στα δίκτυα ύδρευσης, αποχέτευσης, όμβριων υδάτων και ηλεκτροφωτισμού», σημείωσε ο κ. Γκόγκος.
Από την πλευρά της ΕΝΑΟΝ αναγνωρίστηκε ότι έχουν υπάρξει αστοχίες, κυρίως στις οδούς Σπύρου Λάμπρου, Μεγάλου Αλεξάνδρου και Σουλίου, με τον κ. Σκουλίδα να σημειώνει ότι η εταιρεία έχει ήδη επιληφθεί για να τα διορθώσει και ότι η προσοχή της θα είναι ακόμη μεγαλύτερη στη συνέχεια ώστε να μην επαναληφθούν.
Όπως ανέφερε, με την ολοκλήρωση και του δικτύου χαμηλής πίεσης, στα τέλη Σεπτεμβρίου, θα ακολουθήσει σταδιακή ασφαλτόστρωση ολόκληρου του μήκους και πλάτους των οδών Σπύρου Λάμπρου, Μεγάλου Αλεξάνδρου και Σουλίου, ώστε να αποκατασταθούν συνολικά οι παρεμβάσεις στο οδόστρωμα, επιβεβαιώνοντας τα όσα είχε μεταφέρει στο Σώμα σε προηγούμενες συνεδριάσεις ο Δήμαρχος Ιωαννίνων, Θωμάς Μπέγκας.
«Η ανάπτυξη του δικτύου φυσικού αερίου είναι ένα σημαντικό έργο για την πόλη. Αυτό, όμως, δεν σημαίνει ότι μπορούν να γίνονται ανεκτές κακοτεχνίες ή ζημιές στις υποδομές. Η εταιρεία και οι ανάδοχοι οφείλουν να αποκαταστήσουν πλήρως και έντεχνα κάθε σημείο στο οποίο παρενέβησαν κι αυτό κάνουν», τόνισε ο κ. Γκόγκος.
Στην ίδια κατεύθυνση, ο Δήμαρχος Ιωαννίνων ξεκαθάρισε ότι ο Δήμος δεν βρίσκεται σε αντιπαράθεση με την εταιρεία, καθώς η παρουσία της αφορά ένα ιδιαίτερα σημαντικό έργο για την περιοχή.
Όπως σημείωσε, το φυσικό αέριο αποτελεί μια ενεργειακή λύση πιο οικονομική και πιο φιλική προς το περιβάλλον, η οποία μπορεί να συμβάλει και στην αντιμετώπιση του προβλήματος της αιθαλομίχλης.
Ο Δήμαρχος αναγνώρισε ότι σε έργα τέτοιας κλίμακας είναι αναπόφευκτο να υπάρχει όχληση για τους πολίτες, υπογραμμίζοντας όμως ότι η όχληση αυτή είναι προσωρινή, ενώ το αποτέλεσμα θα είναι μόνιμο και με σημαντικό όφελος για την πόλη.
